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「高雄都会区大众捷运系统黄线综合规划」地方说明会及公听会  

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2019年09月05日 大字 標準 小字
高雄捷运黄线计画路线图 放大
【记者林常雄/高雄报导】   高雄都会区大众捷运系统继红、橘线已通车营运及环状轻轨捷运建设动工兴建及部分营运后,为促进大高雄都会区大众捷运系统长远发展,打造大高雄地区30分钟生活圈的优质大众运输环境,都会线(黄线)为整体路网评估的最优先兴建路线,可行性研究报告书也经行政院核定,因此,依相关法令规定将召开说明会、公听会共4场次,邀请市民踊跃参加。      

说明会、公听会,时间、地点如下:1.鸟松区说明会,108年9月5日19:00~21:00,鸟松区公所。2.凤山区说明会,108年9月11日19:00~21:00,高雄市议会简报室。 3.三民区说明会,108年9月18日19:00~21:00,三民公园老人活动中心。4.黄线综合规划公听会,108年9月21日14:00,苓雅区公所11楼大礼堂。

运工程局表示,高雄都会区大众捷运系统红、橘线经市府全力推广,运量已逐年稳定成长,由於捷运路网密度仍属不足、接驳转乘耗时不便利,致大众运输使用率仍属偏低。为促进大高雄都会区大众捷运系统长远发展,打造大高雄地区30分钟生活圈的优质大众运输环境,持续推动捷运后续延伸路网建设有其必要性,而为建构完善的高雄市大众运输系统环境,都会线(黄线)成为现阶段高雄都会区大众捷运系统整体路网评估的最优先兴建路线。  

本计画都会线(黄线)捷运系统属前瞻基础建设--轨道建设计画,108年5月24日获行政院核定黄线可行性研究报告书,核定计画总经费1440.79亿元(包括中央补助及地方负担)。捷运黄线系接续高雄捷运红橘线后第三条地下捷运系统,与捷运红线、橘线、环状轻轨及台铁各增加2处轨道转乘站点,合计轨道运输转乘点共达 19 处。    

此外,黄线路线可连接亚洲新湾区、都会核心区、澄清湖地区,以及三民、凤山、鸟松、新兴、苓雅及前镇等行政区,6区人口共约116万人,属重要旅次据点,可提供都会核心区间的便捷密集大众运输服务,提昇整体轨道运输效益,实现大高雄多元化的大众运具发展。    

捷运工程局指出,黄线可行性研究报告书经行政院核定后,依「大众捷运系统建设及周边土地开发计画申请与审查作业要点」规定,市府於108年6月正式启动综合规划作业,规划期间为蒐集沿线居民在地需求与民意,因此,召开3场地方说明会及1场公听会,敬邀市民踊跃参加。     



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