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台船公司潛舉式甲板重貨載運輪榮獲第27屆台灣精品金

圖片:獲獎產品一65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪
圖片:獲獎產品一65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪
【記者林常雄/高雄報導】   台船公司65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪(Semi-submersible Deck Cargo/Heavy Lift Carrier脫穎而出,榮獲台灣精品金質獎之肯定。經濟部國際貿易局委託外貿協會辦理「第27屆台灣精品獎」在台灣、日本、英國、美國組成的國際評審團4天的密集審查與聽取簡報後,於11月09日公佈得獎名單,共472件產品獲選「台灣精品獎」,再由其中精選出30件金銀質獎入圍產品角逐最後10名的金質獎。

台船公司繼1999年建造當時全球噸位最大的「黑馬林魚(Black Marlin)」及「藍馬林魚(Blue Marlin)」56,500載重噸潛舉式重載輪後,更高技術規格之突破,不但載重噸位更大、符合極地冰區航行要求,甚至續航力達25,000海浬,可繞行地球一圈!

獎輪船共有76個壓載水艙,最大下潛吃水可達28.8公尺,貨物甲板區之水艙採3層3排的佈置方式,貨物甲板淨空間約有1.5個足球場大,還有2座可移動式浮力塔坐落於艉甲板,除了符合嚴格的安全要求之外,貨物裝載也更具有彈性。

此外具有DP2動態定位系統及RPS備用推進系統,船艏及船艉各有2台變頻馬達側推器,搭配2具艏錨與1具艉錨,即使在無法下錨的深海海域,也可以進??確的定位操作。

特別值得肯定的是較環保的電力推進作為動力來源,大幅降低溫室氣體之排放,亦配備壓艙水處理系統,可以有效防治、處?海水微生物及?積物等污染,對於維護海洋生態平衡,具有正面效?,而且符合挪威驗船協會(DNV-GL)一人當值(One Man Bridge)之設計,將航儀設備集中佈置並予以整合,讓當值人員無論在設備監控或操作上,皆十分便利。

獲獎輪船歷經各項完工測試的證明,無論在船舶阻力、耐海與操縱、電力推進備援、動態定位等性能,皆有優異的表現,深受船東肯定。本輪本次獲獎,再次證明台船公司之船舶設計與建造品質已達世界一流水準,此一「高性能、高品質、高技術難度」之65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪實不愧為台灣金質精品! 圖片說明:獲獎產品一65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪



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2018年11月12日 大字 標準 小字
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