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開元綜合交通中心BOT案邁步完成資格審查


2018年04月03日 大字 標準 小字
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台南市政府交通局局長林炎成表示,開元綜合交通中心BOT案邁步完成資格審查。(記者杜龍一攝)
台南市政府交通局局長林炎成表示,開元綜合交通中心BOT案邁步完成資格審查。(記者杜龍一攝)
【記者杜尚澤/南市報導】台南市政府推動「開元綜合交通中心BOT(興建、營運、移轉)案」招商獲重大進展,經過3個月的招商及資格審查,已有1家投資廠商合格,將進入下一階段的綜合評審作業。

台南市政府交通局局長林炎成表示,過去台南市完成的9處公車轉運站多屬「地區型」,由市府自建或補助業者整建。現階段則致力推動「綜合型」轉運站,引入TOD(大眾運輸導向)的規劃概念,集中規劃轉乘、停車、商業設施,形塑複合式的交通、生活、經濟中心。

台南市政府交通局局長林炎成強調,綜合型轉運站開發規模和投資金額較大,需要徵求民間業者參與。「開元綜合交通中心」歷經多次招商,成為台南市第一個有合格投資人的轉運站,象徵民間參與台南市交通建設向前邁出一大步。

台南市政府交通局局長林炎成表示,「開元綜合交通中心」位於北區
長榮、開元路口,即原美國學校所在地,總面積約1.06公頃,周邊土地近年開發迅速,公共運輸和停車需求急遽增加,交通設施的規劃刻不容緩。

台南市政府交通局運輸管理科科長吳俁之指出,「開元綜合交通中心」將規劃提供一般市區公車的候車空間,也將設置大型立體化停車場,一舉解決地區交通兩大需求。此外,亦可依投資人規劃,在商業空間區域引入美食街、商店街、影城、旅館等多元使用,提升在地生活機能,串聯商業活動,帶動地方整體經濟發展。

台南市政府交通局科長吳俁之強調,本案基地毗鄰開元振興公園,未來將要求開發廠商融合整體設計,創造景觀廊帶的都市綠洲意象,形塑一個公共運輸優先、綠色、人本的綜合交通中心。 

台南市政府交通局指出,「開元綜合交通中心」投資人資格審查合格後,將就提案內容辦理綜合審查作業,後續再依程序公開徵求其他民間申請人,希冀透過不同廠商提案激發出更多構想,預定107年底評選出最優申請廠商簽約動工,109年完工啟用。



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