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老管線釀路塌風險!台南市政府要求徹底清查並強化回填品質

老管線釀路塌風險!台南市政府要求徹底清查並強化回填品質。(記者杜龍一攝)
老管線釀路塌風險!台南市政府要求徹底清查並強化回填品質。(記者杜龍一攝)
【記者杜龍一/南市報導】近日連續豪大雨,致使台南3處道路路基流失造成路面下陷、以及部份道路被雨滴侵襲產生坑洞,經緊急搶修後已於上週完成開放通車,昨天台南市政府工務局特與中華電信於開元路現場展示管溝回填低強度混凝土(簡稱CLSM)表示,此次發生塌陷區域,多為20年以上老舊管線釀禍。

台南市政府工務局王雅禾總工程司表示,路面產生坑洞原因大部分是因路面老舊,表面產生裂縫,連日大雨入滲使得表層的瀝青混凝土與底下的基礎分離造成坑洞,台南縣市合併前道路挖掘後大部份是採用原土回填方式,因夯實不確實加上長時間大雨容易造成路面下陷;在縣市合併後,台南市政府要求管溝回填材料改採用CLSM後,每立方公尺經費約增600元,經統計每年約有1萬件,合併後至今約有7萬件的道路挖掘案皆未出現路面下陷問題。

台南市
政府工務局表示,台南市有多達49個管線單位,管線長度達4萬2千公里,自縣市合併後已重新修正「台南市道路挖掘管理自治條例」並嚴格要求管溝回填材料應使用CLSM,更創全國之先成立「道路挖掘三級品管機制」,除要求各管線單位自主品管外,台南市政府工務局及區公所採取專人逐案接管驗收,並在接管現場要求各管線單位提供「道路挖掘修復驗收紀錄表」,同時啟動「遠端監挖管理機制」,要求管線單位在施工期間,需利用「台南市道路挖掘行動查報」手機APP回傳各階段施工照片,以確保路面修復品質。

此外,台南市政府工務局結合檢調政風成立的「道路挖掘抽驗小組」,不定期對全市申請道路挖掘的工程抽驗品質,一旦發現未符合「台南市道路挖掘管理自治條例」等規定,每1條可開罰3萬至9萬元。近年許多縣市工務單位組團來參訪成效,法務部廉政署6月8日也邀集全國政風單位召開路平專案會議,並請台南市政府工務局分享台南經驗,7年來在中央營建署的道路考評2次獲得直轄市第1名殊榮,其餘均名列前3名。台南市政府工務局也呼籲民眾若再有發現道路坑洞情形,除了可以透過1999台南市民專線反映外,亦可透過台南市政府工務局AC廠辦公室(06-2155555)電話反映,24小時皆有專人服務。



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2018年06月26日 大字 標準 小字
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