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首創防護網落石試驗 投131縣道更安全


2019年01月29日 大字 標準 小字
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林縣長聽取採用護網防落石工程簡報。
林縣長聽取採用護網防落石工程簡報。
記者謝新鈕/南投報導

南投縣道131線去年8月開始進行邊坡防護工程,已於近日完工,為了提升道路安全性,縣府29日上午,進行國內首創的原位落石攔截試驗,模擬落石自防護網上15公尺垂直落下的實況,以驗證防護網的保護功能,測試結果相當成功,縣長林明溱說,試驗結果可提供縣市養護道路時參考,提升道路安全性。

縣道131線是埔里鎮通往魚池鄉與水里鄉的主要道路,也是埔里前往明湖、蛇窯與車埕等風景區間重要連絡道,前年11月在水頭里牛洞路段發生落石砸車,造成民眾傷亡,為避免再發生災害,縣府去年提報行政院並獲總經費3,500萬全額補助,施作2層落石攔截網。

林明溱說,縣道131線4K+600處落石頻繁,發生意外事故後,縣府工務處與公共工程委員會實地勘查,原先規劃施作明隧道,但因道路空間不足,因此改施作落石攔截網。

林明溱指出,為了增加用路人對本案落石攔截的能力與信心,特別在工程發包時,增加一項全世界首例的原位落石攔截試驗,模擬落石重約1.1公噸,自地面30公尺、攔截防護網上15公尺垂直落下,試驗結果相當成功。

縣議員林芳妤、魚池鄉長劉啟帆也到場參觀試驗。工務處表示,防護工程採用「被動式」防落石網,不同於傳統的固定式,用硬碰硬的方式阻擋,該落石網具有延展性,可吸收落石能量,石頭掉落後,可解開網子取下,再將網子復原,就可繼續使用。

工務處表示,防護網分2層,上層高度6公尺、長170公尺,下層高度3公尺、長50公尺,總面積546平方公尺,可承受2000KJ的重量。工務處表示,考量施工人員及用路人安全,由縣府邀集相關單位召開施工前說明會、道路封閉管制及部分時段公車停駛協調等會議,獲當地議員及村長協助,使本工程能順利進行。



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在131線縣道上,施設護網之工程。

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