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市議會召開「大寮區鳳林三路—會社永芳改善交通」公聽會


2019年10月26日 大字 標準 小字
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市議會召開「大寮區鳳林三路—會社永芳改善交通」公聽會
市議會召開「大寮區鳳林三路—會社永芳改善交通」公聽會
【記者李舜田/高雄報導】從彰化銀行大發分行南到鳳林三路234號此段鳳林三路是大寮區車禍最頻繁的路段,由於路幅不寬,再加上永芳國小和中山工商兩所學校上下學的重要道路,經常造成壅塞,為此,高雄市議會於10月25日晚間在大寮戶政事務所前廣場召開「大寮區鳳林三路—會社永芳改善交通」公聽會,主持人邱于軒議員邀請地方鄉親現身說法,並請市府相關局處回應,提出解決之道。

邱于軒議員表示,日前也與里長、學校等會勘鳳林三路,其上下學顛鋒時段車輛壅塞,一直是附近居民的肉中刺,尤其下午時間最為嚴重,整條道路除容納放學交通車及家長接送車流外,民眾到稅捐稽徵處、戶政事務所洽公,及前往郵局、合庫、農會辦理事務,已造成交通打結,為了保障附近居民及學童上下學時的人身安全,所以召開公聽會,集思廣益,研擬出更安全且便利的大寮交通路網。

會社里里長吳家怡表示,她日前已逐一向鳳林三路上十多戶店家協調,請他們於早上6:45—7:15時段,不要卸貨,以便讓公車還有校車順利通行,也因此本週交通比較通暢。她認為避開上學的尖峰時段請商家配合的做法,可紓解堵塞的情況。

永芳國小簡志強會長也提到,鳳林三路道路狹小,只要遊覽車一進入,家長接送小孩猶如穿梭在車陣中,目前接送學生到安親班的車輛,已請他們在家長接完學生後,再進到鳳林路,以免影響附近交通。

永芳里里長簡基成除了指出鳳林三路常塞車之外,另一端與力行路的五叉路口塞車情況尤其嚴重,盼交通局能提出改善方案,讓行經的民眾都能平平安安。

每日計有300車次的中山工商,其副校長高新來在會中表示,經上次與邱議員考察後,學校也開會提出了具體的做法,要求校車司機行駛鳳林三路時速不得超過30公里;在上下學及輔導課時間部份校車走後校門,讓車輛分散進出;在永芳國小上下學時間校車也儘量避開,並且我們也一直支援永芳國小的路口指揮人力,盼鳳林三路交通更為順暢。

住在鳳林三路有30多年的簡先生提出,鳳林三路應該改為汽車單行,機車雙向的做法,他認為讓校車、貨車都往南的方向行駛,可以減少交通混亂與事故,不僅對學童減少危險,對於行動遲緩的長輩也安全許多。

永芳國小鄭麗慧校長指出,學校放學時間從15:55—16:15期間為車輛出入巔峰時段,目前來接學生前往安親班的車輛有七部,我們邀請負責人開會,已安排車輛排隊到校的順序,並與家長來接孩童的時間錯開,讓我們出入的交通順暢許多。

而在召開公聽會之前,邱于軒議員也在網路收集了許多民眾意見,希望週邊道路擴寬、十字路口違停要求警察加強取締、建議錄影取締開罰、鳳林三路店面過於延伸以至於道路壅擠、車輛過多壅塞影響購物、中山工商和輔英大學學生經常不遵守交通規則、主張上午7:00—8:00和下午5:00—6:00實施鳳林三路交通管制等。

針對現場民眾看法,高雄市政府警察局林園分局交通組表示將加強全聯、郵局一帶臨停車輛的取締;大寮區公所經建課認為汽車單行道可評估,大型車停車可以移往力行路;至於鳳林三路382巷道路擴寬,所需經費工務局評估為6千多萬,有執行難度。而交通局則提出時段、車輛分流的管理措施,以及針對鳳林三路、正氣路和力行路的號誌時相分配,另外附近的台糖用地也獲得台糖同意,未來可以設置路外停車場,供附近居民停車,至於哪些路段劃設紅黃線,在地方的共識下,交通局便可執行。



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