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「高雄捷運小港林園線可行性研究經費交通部不補助 市府動用第二預備金


2019年12月30日 大字 標準 小字
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小港林園線示意圖
小港林園線示意圖
【記者林常雄/高雄報導】 針對總統選舉辯論會上質問總統蔡英文違背承諾,捷運林園線延伸線一毛錢不給情事,高雄市政府表示,今年曾2度請交通部補助小港林園延伸線可行性研究經費800萬元,均被打回票,基於林園承載對台灣經濟發展的貢獻,為落實照顧林園鄉親,高雄市政府動用800萬元第二預備金支應小港林園線可行性研究案,並已提報小港林園線可行性研究報告書送交通部,中央如審核通過後,將進入綜合規劃階段,以利早日實現高雄捷運延伸林園。   

高雄市政府指出,交通部所提105年7月19日同意補助840萬元,是小港林園線路線規劃評估報告經費,但今年捷運局曾於3月及5月,向交通部申請補助小港林園延伸線可行性研究經費800萬元,但交通部函復,請市府等高雄延伸屏東整體路綱規劃完成後通盤考量,並自籌經費辦理,與交通部所說的是不相同的兩件事。   

運工程局表示,石化產業在林園45年,林園地區群聚台灣重工業等基礎工業,承載對台灣經濟發展的貢獻及所衍生的汙染,極待高雄捷運延伸線帶動當地繁榮發展,由於小港林園線辦理可行性研究需經費800萬元,交通部不同意全額補助,市府為落實照顧林園鄉親,市府動用第二預備金800萬元支應小港林園線可行性研究案。   

108年10月30日正式將可行性研究報告書函文送交通部審議,並請中央同意全額專案補助,並以專案方式核准推動興建,希望早日獲中央核定,以符合民意殷切的期盼。   



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