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台南市政府被綁架了嗎?為何T-BIKE發包決標數幾近100%?


2019年05月20日 大字 標準 小字
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台南市議員蔡淑惠昨天自由發言怒指台南市政府交通局是了尾仔局。(記者杜龍一攝)
台南市議員蔡淑惠昨天自由發言怒指台南市政府交通局是了尾仔局。(記者杜龍一攝)
【記者杜龍一/南市報導】台南市議員蔡淑惠昨天自由發言怒指台南市政府交通局是了尾仔局,外界質疑台南T-BIKE所有預算數跟決標數高達97%,甚至99%,評選為何不能議價?今年更離譜,預算數跟決標數達到100%,台南市政府被綁架了嗎?是誰綁架了台南市政府?

台南市議員蔡淑惠指出,台中I-BIKe目前有9150輛,建構310站,每年七千萬的建構費和營運管理費,加上前三十分鐘免費的八千萬補助,台中市府一年補助一億五千萬元,台中跟廠商簽七年合約,約定七年內要建構五億一千兩百七十五萬元I-BIK。 相較之下,台南T-BIKE目前有1604輛將,從104年到107年T-BIKE,建置跟管理維護費一共花一億三千九百一十三萬四千元,中央補助款三百六十四萬元只占2.6%,今年108年T-BIKE將再編列七千七百一十六萬元,要增加500輛,站數越多營運管理補助經費將隨之增加。

台南市議員蔡淑惠接著說,台中從建置管理維護補助,每輛平均成本八萬八千元,換算台南市,每輛成本要十萬元,台中雖然綁約七年,但七年後所有建制車站到車輛,全歸台中市政府,台南則需每年編預算來建置,台南T-BIKE成為錢坑,讓人不得不懷疑的是,資料顯示:台南T-BIKE,105年度起所有預算數跟決標數高達97%,甚至99%,為何評選不能議價?

台南市議員蔡淑惠怒批,今年更離譜,預算數跟決標數達到100%,台南市政府被綁架了嗎?被誰綁架?請台南市政府跟台南市民說清楚!



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